当凸轮轴转到凸轮的凸起有些顶起滚轮体时，柱塞绷簧被紧缩，柱塞向上运动，燃油受压，一有些燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒进步油孔的上缘时，因为柱塞和套筒的合作间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室变成一个密封油腔，柱塞持续上升，泵油室内的油压敏捷增加，泵油压力>出油阀绷簧力+高压油管剩下压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，经过喷油器喷入燃烧室。

回油进程

　　柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽交流，油压骤然下降，出油阀在绷簧力的效果下敏捷关闭，停止供油。尔后柱塞还要上行，当凸轮的凸起有些转过去后，在绷簧的效果下，柱塞又下行。此刻便开端了下一个循环。 　　柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，而且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内呈现负压，这时一个单向阀翻开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体紧缩后另一个单向阀被翻开，被吸入缸内的液体被排出。这种作业方式接连运动后就构成了接连供油 。

气动泵组合FP1014U-1B     

气动泵组合FP1014U-1-C    

气动泵组合FP1014U-1-D    

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气动泵组合FP1014U-2-CD  

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