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（2）双边滑阀：如图17-5所示为双边滑阀的工作原理图。 压力油一路直接进入液压缸的有杆腔，另一路经滑阀左控制边的开口 Xsl 和液压缸无杆腔相通，并经滑阀右控制边的开口 Xs 2 流回油箱。 当滑阀向左移动时 ，Xsl 减小 ，Xs2 增大，液压缸无杆腔压力 p1 减小，两腔受力不平衡，缸体向左移动；反之 ，缸体向右移动。 双边滑阀比单边滑阀的调节灵敏度高，工作精度高，也用于一般控制精度的系统。

（3）四边滑阀：如图17-6所示的四边滑阀有四个控制边，开口Xsl 、Xs 2分别控制进入液压缸两腔的压力油 ，开口 Xs3 、Xs4 分别控制液压缸两腔的回油 。 当滑阀向左移动时 ，液压缸左腔进油口 Xsl 减小，回油口 Xs 3 增大 ，使 p1 迅速减小 ；与此同时 ，液压缸右腔的进油口 Xs2增大，回油口 Xs4 减小 ，使 p2 迅速增大 ，这样就使活塞迅速左移 ；反之 ，活塞右移。 与双边滑阀相比 ，四边滑阀同时控制液压缸两腔的压力和流量 ，故调节灵敏度高 ，工作精度也较高 ，常用于精度和稳定性要求较高的系统。单边 、双边和四边滑阀的控制作用是相同的，均起到换向和调节的作用。 控制边数越多 ，控制质量越高。 

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