台湾HNC机立电磁阀EBG-06-C-R EDG-06-C-L

台湾HNC电磁阀SFD-06-D24-2B2-120

台湾HNC电磁阀SFD-10-D24-2B2-120

台湾HNC电磁阀PEDK-10-3C2-90L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-10-3C4-90L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-10-2C2-90L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-16-3C2-125L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-16-3C4-125L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-16-2C2-125L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-16-3C2-180L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-16-3C4-180L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-16-2C2-180L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-25-3C2-220L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-25-3C4-220L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-25-2C2-220L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-25-3C2-350L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-25-3C4-350L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-25-2C2-350L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-27-3C2-500L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-27-3C4-500L-OO-ES

台湾HNC电磁阀PEDK-27-2C2-500L-OO-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-06-3C2-16L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-06-3C4-16L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-06-2C2-16L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-06-3C2-32L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-06-3C4-32L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-06-2C2-32L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-10-3C2-50L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-10-3C4-50L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-10-2C2-50L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-10-3C2-75L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-10-3C4-75L-ES

台湾HNC比例换向阀PEDV-10-2C2-75L-ES

产品主要特点：

1、简化油压系统管路，突破传统式一段压力一个遥控阀的复杂管路。

2、比例式线圈可依输入电流的大小产生无段式压力，更发挥液电合一的功能。

3、应答性佳，压力变化瞬间激压极小，减小管路共振。

4、本公司生产HNC标准电子控制器HNC-1085提供客户参考使用。

使用说明注意事项： 安装位置：正确的阀门安装位置是必须使放气孔朝上一边试车时排出有鲁中的空气，若配合另外的主阀一同使用时，引导各路不要超过30公分，以达到压力更稳定。 空气排除：将圆后盖朝上的放气孔螺丝打开（请将系统压力调在30KG）让空气排出，当阀内充满油而不见早有气泡后，将螺丝再锁紧。 手动调整螺丝：当电气控制发生故障时，而临时需要压力供应，此刻可将手动调整螺丝顺时针旋入即可，平时则复归原位。 回油管路：回油背压尽量低，油管末端直接插入油槽油面以下。

台湾HNC比例调压阀EDG-01-C-R

台湾HNC比例调压阀EDG-01-C-L

台湾HNC比例调压阀EDG-01-H-R

台湾HNC比例调压阀EDG-01-H-L

台湾HNC比例调压阀EDG-01-A45

 气动调节阀，电动调节阀，自力式调节阀（自力式压力调节阀）准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强各种调节阀的维修是必要的。

　　气动调节阀，电动调节阀，自力式调节阀检修时的重点检查部位分别为：

　　检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况； 

　　检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛； 

　　检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏；

　　气动调节阀，自力式调节阀（自力式压力调节阀）检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。电动调节阀也应检查执行机构中齿轮，电机，限位开关等部件是否能正常工作。

气动调节阀的分类及应用：

      气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型（Air to Open） 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型（Fail to Close FC）。气关型（Air to Close）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型（Fail to Open FO）。气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。 

　　气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时，调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全？举例来说，一个加热炉的燃烧控制，调节阀安装在燃料气管道上，根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时，宜选用气开阀更安全些，因为一旦气源停止供给，阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断，燃料阀全开，会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备，热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却，调节阀安装在冷却水管上，用换热后的物料温度来控制冷却水量，在气源中断时，调节阀应处于开启位置更安全些，宜选用气关式（即FO）调节阀。 

　　气开式改变为气关式或气关式改变为气开式，如调节阀安装有智能式阀门定位器，在现场可以很容易进行互相切换。 

　　但也有一些场合，故障时不希望阀门处于全开或全关位置，操作不允许，而是希望故障时保持在断气前的原有位置处。这时，可采取一些其它措施，如采用保位阀或设置事故专用空气储缸设施来确保。