原厂台湾泰炘TAICIN叶片泵VDV-1A-F86-D-35
VDV-1B-F20-C-35 VDV-1B-F25-C-35
VDV-1B-F30-C-35 VDV-1B-F40-C-35
VDV-1B-F54-C-35 VDV-1B-F70-C-35 VDV-1B-F86-C-35
台湾泰炘TAICIN叶片泵 台湾泰炘TAICIN油泵
VDV-2A-F20-C-35 VDV-2A-F25-C-35
VDV-2A-F30-C-35 VDV-2A-F40-C-35
VDV-2A-F54-C-35 VDV-2A-F70-C-35 VDV-2A-F86-C-35
VDV-2B-F20-C-35 VDV-2B-F25-C-35
VDV-2B-F30-C-35 VDV-2B-F40-C-35
VDV-2B-F54-C-35 VDV-2B-F70-C-35 VDV-2B-F86-C-35
VDV-1C-F20-C-35 VDV-1C-F25-C-35
VDV-1C-F30-C-35 VDV-1C-F40-C-35
VDV-2C-F54-C-35 VDV-2C-F70-C-35 VDV-2C-F86-C-35
VDV-1A-F20-D-35 VDV-1A-F25-D-35
VDV-1A-F30-D-35 VDV-1A-F40-D-35
VDV-1A-F54-D-35 VDV-1A-F70-D-35 VDV-1A-F86-D-35
多路阀整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀,液压英才网顾问李工认为,目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。多路阀整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀,液压英才网顾问李工认为,目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。
联系方式
- 地址:苏州 苏州市相城区聚贤路合景峰汇商务广场
- 邮编:215000
- 电话:0512-66831346
- 联系人:詹君和
- 手机:15751809665
- 传真:0512-66831346
- QQ:2282319077
- Email:1302293999@qq.com